Eurovignette: Was ist das, Kosten und was hat sich seit dem 1. Juli 2026 geändert?

Die Eurovignette war jahrelang ein fester Bestandteil des internationalen Straßengüterverkehrs. Doch seit dem 1. Juli 2026 ist dies für die Niederlande vorbei: Die Niederlande sind endgültig aus dem Eurovignetten-System ausgestiegen. Was genau beinhaltete die Eurovignette, in welchen Ländern gilt sie noch und was hat sich seitdem für Sie als Verfrachter oder Transporteur geändert? In diesem Blog lesen Sie alles, was Sie wissen müssen.

Was ist die Eurovignette?

Die Eurovignette ist ein Zahlungsnachweis für die Nutzung bestimmter Straßen durch schwere Lastkraftwagen. Sie basiert auf dem Eurovignetten-Vertrag, einer Zusammenarbeit zwischen mehreren europäischen Ländern, die gemeinsam ein System für die Steuer für schwere Nutzfahrzeuge (BZM) im schweren Güterverkehr anwenden.

Das System funktioniert auf Basis eines Zeitraums: Sie zahlen nicht pro gefahrenem Kilometer, sondern für einen Zeitraum, in dem Sie die Straßen in den teilnehmenden Ländern nutzen dürfen. Denken Sie dabei an einen Tag, eine Woche, einen Monat oder ein Jahr.

Für welche Lkw ist eine Eurovignette obligatorisch?

Die Eurovignette ist für Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von 12 Tonnen oder mehr obligatorisch. Es geht also um schweren Güterverkehr. Transporter und leichtere Fahrzeuge fallen nicht unter diese Regelung. Die Verpflichtung gilt auch bei einer internationalen Fahrt oder im Transit durch ein teilnehmendes Land.

In welchen Ländern gilt die Eurovignette noch?

Die Anzahl der Länder, die den Eurovignetten-Vertrag umsetzen, ist in den letzten Jahren deutlich geschrumpft. Seit dem 1. Januar 2025 ist Dänemark ausgestiegen und auf eine eigene Kilometerabgabe umgestiegen, und seit dem 1. Juli 2026 sind auch die Niederlande ausgestiegen. Aktuell gilt die Eurovignette damit noch in:

• Luxemburg
• Schweden

Dänemark ist bereits zum 1. Januar 2025 auf eine eigene Kilometerabgabe umgestiegen, und die Niederlande folgten am 1. Juli 2026. Mit einer Eurovignette dürfen Sie weiterhin in beiden verbliebenen Ländern während des gewählten Zeitraums fahren; Sie müssen also nicht pro Land ein separates Dokument beantragen. Fahren Sie nach Schweden oder Luxemburg? Dann benötigen Sie also weiterhin eine gültige Eurovignette.

Was kostet eine Eurovignette?

Die Kosten einer Eurovignette hängen vom gewählten Zeitraum und der Euro-Emissionsklasse des Fahrzeugs ab. Je sauberer der Motor, desto niedriger der Tarif. Die Zeiträume sind:

• Tag
• Woche
• Monat
• Jahr

Die aktuellen Tarife finden Sie auf dem offiziellen Buchungsportal von eurovignettes.eu. Bitte beachten Sie, dass die Tarife jährlich angepasst werden können.

Wie beantragt man eine Eurovignette?

Eine Eurovignette beantragen Sie über das offizielle Portal auf eurovignettes.eu. Hierfür benötigen Sie das Kennzeichen des Fahrzeugs und wählen den gewünschten Zeitraum aus. Nach der Zahlung ist die Eurovignette sofort aktiv und digital über das AGES-System registriert. Es ist kein physisches Dokument mehr erforderlich: Die Kontrolle erfolgt über Kennzeichenerkennung am Straßenrand.

Achten Sie darauf, dass Sie den gewünschten Zeitraum korrekt vor der Abfahrt wählen. Wenn Sie ohne gültige Eurovignette in Luxemburg oder Schweden fahren, riskieren Sie ein Bußgeld.

Was hat sich seit dem 1. Juli 2026 in den Niederlanden geändert?

Zum 1. Juli 2026 haben die Niederlande das Eurovignetten-System endgültig eingestellt. Die Steuer für schwere Nutzfahrzeuge (BZM) über den Eurovignetten-Vertrag ist damit für niederländisches Staatsgebiet entfallen.

Grund dafür ist die Einführung der niederländischen Lkw-Maut (Vrachtwagenheffing), eine Kilometerabgabe, die seitdem pro gefahrenem Kilometer auf niederländischen Autobahnen erhoben wird, anstatt pro Zeitraum. Gleichzeitig mit dem Start der Lkw-Maut hat sich die Kraftfahrzeugsteuer für Lkw geändert: Für Lkw bis 12 Tonnen ist diese Steuer entfallen, und für Lkw ab 12 Tonnen gilt seit dem 1. Juli 2026 bis zum 1. Januar 2027 ein vorübergehender Nulltarif. Siehe die Belastingdienst-Informationen über die Einstellung der Eurovignette für die offizielle Bestätigung.

Was bedeutet das konkret?

• Wenn Sie nur in den Niederlanden fahren, benötigen Sie keine Eurovignette mehr für die Niederlande.
• Wenn Sie auch durch Luxemburg oder Schweden fahren, bleibt die Eurovignette für diese Länder weiterhin gültig.
• Für die niederländischen Straßen zahlen Sie seit dem 1. Juli 2026 über die neue Lkw-Maut.

Lkw-Maut: Der Nachfolger der Eurovignette in den Niederlanden

Die Lkw-Maut (Vrachtwagenheffing) ist seit dem 1. Juli 2026 der niederländische Nachfolger der Eurovignette: eine Kilometerabgabe auf Basis von Gewicht, Achszahl und Euro-Emissionsklasse anstelle eines festen Zeitraums. Wir sind bereits früher näher darauf eingegangen, einschließlich des vorübergehenden Rabatts, der vom 1. September bis zum 31. Dezember 2026 gilt. Lesen Sie alles über die Tarife und wie das System funktioniert in unserem Blog über die Lkw-Maut.

Transportieren Sie eine Komplettladung innerhalb der Niederlande und dem Rest von Europa? Sehen Sie sich an, was FTL-Transport für Ihre Planung bedeuten kann, jetzt wo sich die Kostenstruktur geändert hat.

Eurovignette versus Maut in Deutschland

Eine häufig gestellte Frage ist der Unterschied zwischen der Eurovignette und der deutschen Maut. Die Antwort liegt in der Systematik.

Die Eurovignette ist eine zeitbezogene Abgabe: Sie zahlen für einen Zeitraum und dürfen dann in den teilnehmenden Ländern fahren. Die deutsche Maut ist eine Kilometerabgabe: Sie zahlen für die Anzahl der Kilometer, die Sie tatsächlich auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen fahren. Die Maut wird auf Basis des Fahrzeuggewichts, der Achszahl und der Euro-Emissionsklasse berechnet.

Fahren Sie mit einem schweren Lkw sowohl durch Deutschland als auch durch Luxemburg oder Schweden? Dann haben Sie es mit beiden Systemen zu tun: Maut für Deutschland, Eurovignette für Luxemburg und Schweden. Frankreich und Belgien nutzen wiederum ihre eigenen Mautsysteme.

Easy Road Transport und die Eurovignette

Als Verfrachter müssen Sie sich keine Sorgen um die Eurovignette, die Maut oder die niederländische Lkw-Maut machen. Unsere EASY Roader sorgen dafür, dass alle Abgaben für Ihre Sendung korrekt geregelt sind, damit Sie keine Überraschungen erleben und Ihre Ladung pünktlich ankommt. Möchten Sie vorab wissen, wie hoch Ihre Transportkosten ungefähr sein werden, nachdem sich die Tarife geändert haben? Kontaktieren Sie uns oder berechnen Sie direkt Ihren Tarif.

Häufig gestellte Fragen zur Eurovignette